柴油曲軸熱處理產(chǎn)生的裂紋及預(yù)防

某柴油機(jī)廠生產(chǎn)一批柴油機(jī)曲軸，該工廠采用圓鋼鍛造，為了趕工期，該廠采取的加工工序是：下料→鍛造→粗加工→調(diào)質(zhì)→精加工→檢驗(yàn)入庫(kù)。該批曲軸在用中頻淬火設(shè)備淬火后，一部分曲軸的曲拐處產(chǎn)生裂紋，造成了產(chǎn)品報(bào)廢。

分析工序安排和以往的經(jīng)驗(yàn)，這是因?yàn)殄懞鬀]有進(jìn)行退火或正火，鋼材在鍛造時(shí)產(chǎn)生的鍛造應(yīng)力沒有很好地消除，因此在用中頻淬火設(shè)備熱處理淬火時(shí)，淬火產(chǎn)生的應(yīng)力和原來軸中存在的應(yīng)力疊加，當(dāng)疊加應(yīng)力超過材料的強(qiáng)度極限時(shí)，曲45鋼曲軸表面應(yīng)力集中處即產(chǎn)生裂紋。

針對(duì)45鋼鍛造曲軸產(chǎn)生裂紋原因的分析，對(duì)45鋼鍛造后的曲軸進(jìn)行正火熱處理，不僅消除了鍛造產(chǎn)生的應(yīng)力，還為曲軸的調(diào)質(zhì)熱處理做好了組織準(zhǔn)備，正火后的45鋼曲軸鍛件再用中頻淬火設(shè)備淬火后不再產(chǎn)生裂紋。

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